要文快报！美元霸权失守？多头撤退，避险需求减弱，美元指数承压下行

美元霸权失守？多头撤退，避险需求减弱，美元指数承压下行

2024年6月18日 - 近期，美元指数持续走弱，跌至近三个月低点，引发市场对美元霸权是否终结的担忧。多头纷纷撤退，避险需求减弱，成为美元走软的主要原因。

**数据显示，**美元指数自6月14日以来累计下跌超过2%，跌破105关口。主要非美货币兑美元汇率均出现不同程度上涨，欧元兑美元升破1.10，英镑兑美元升破1.25，澳元兑美元升破0.70。

**分析人士指出，**美元走软的主要原因是多头撤退。近期，市场对美联储未来加息步伐的预期有所降温，此前激进加息预期支撑美元走强的势头减弱。此外，全球经济衰退风险上升，避险需求减弱，也打压了美元避险吸引力。

**具体来看，**美联储主席鲍威尔近期表示，美联储将在必要时采取更强硬的行动来抑制通胀，但并未明确暗示未来加息幅度。市场此前普遍预期美联储将连续加息75个基点，但现在预期有所降温，认为美联储可能放缓加息步伐，甚至在明年转向降息。

**此外，**全球经济衰退风险上升，也打压了美元避险吸引力。国际货币基金组织近日下调全球经济增长预期，称全球经济将面临“重大风险”。欧美主要经济体均出现了经济增长放缓迹象，投资者担忧全球经济陷入衰退，避险需求减弱，导致美元需求下降。

**美元走软是否意味着美元霸权终结？**分析人士认为，短期内美元仍将保持主要国际储备货币地位，但其长期走势将取决于美国经济和全球经济格局的变化。

**如果美国经济持续疲软，全球经济重心转移，美元霸权地位可能会受到削弱。**但如果美国经济能够保持强劲增长，美元仍将维持其重要地位。

**总体而言，**美元走软反映了全球货币格局的微妙变化。美元霸权并非牢不可破，其未来走势将取决于多重因素的影响。

机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好，民航业逐步回暖，上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度，上海机场实现营收30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下，上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划（草案），公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。其中，首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注，主要有以下几个原因：

• **业绩考核目标较低。**根据计划，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值，主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为，该目标设置过低，特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%，而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元，这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近，彼时公司正处于快速发展阶段。
• **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股，而截至2024年5月23日，上海机场的股价为35.79元/股，这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑，授予价格过低，可能会造成公司国有资产流失。
• **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员，共计不超过300人，约占公司总人数的2.31%。有投资者认为，该计划的覆盖面过窄，未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日，上海交易所向上海机场下发了监管工作函，要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示，公司高度重视相关监管工作，将根据监管函的相关内容及时研究相关政策，并履行相关义务。

业内人士表示，股权激励计划是上市公司常用的激励手段，但应遵循市场化原则，充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注，也体现了对维护投资者权益的重视。

后续，上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。